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의사 결정 지연, 시장 선점 기회 상실, 글로벌 네트워크 상실, 브랜드 경쟁력 훼손

 

업계에서는 올해 미국 전기차 시장이 40%이상 성장할 것으로 예상한다.

미국 시장은 그간 테슬라의 영향력이 막강했지만 올해 폭스바겐, 현대차, 도요타 등 완성차 업체들이 전기차 전용 플랫폼을 선보이면서 경쟁이 치열해질 것으로 예상된다.

미국에서 올해 상반기에만 전기차 10종이 새로 출시될 예정이다.

 

현대차가 수소연료전지를 연간 4만기를 생산한다면 수소연료전지로만 1조원 이상 매출을 올리고 있는 것으로 추정해볼 수 있다.

충주 3공장 건립 추진, 올해 말 중국 광저우 수소연료전지 공장까지 더해지면 현대차 수소 사업은 큰 탄력을 받게 될 전망이다. 현대차그룹은 2030년까지 70만기로 17배 이상 확대한다는 계획을 세워두었다.

비차량용 수소연료전지의 경우 선박이나 기차, 지게차, 비상발전 시스템, 차세대 도심항공모빌리티 등에 공급할 수 있다.

세계 수소연료전지 시장 규모는 총 120억달러(약 13조원)

 

 

세계적인 저탄소 기조로 석유 수요가 줄어들때를 대비해 미래 에너지 시장에서 우위를 점하겠다는 포석으로 풀이된다.

녹색수소 : 재생에너지를 이용해 물을 전기분해해서 얻는 수소 에너지

회색수소 : 천연가스를 고온.고압에서 분해해 얻는 수소 에너지, 탄소 배출량이 높다. 현재 세계 수소에너지의 50%

청색수소 : 천연가스를 분해한 뒤 나온 탄소를 포집.저장해 탄소 배출량을 줄인 수소 에너지

 

 

조 바이든 차기 미국 행정부가 출범한 이후에도 홍콩 인권 문제 등으로 미.중 갈등이 지속될 수 있다는 이유에서다.

중국 중앙정보가 신용위기가 닥치기 전 대출 규모를 이미 제한하기 시작해 기업들이 자금 조달에 어려움을 겪을 수 있다는 우려도 내놨다.

 

 

2035년까지 신차 판매 가운데 친환경차 비중을 100%로 높이겠다.

 

 

인위적 약달러 반대와 외환시장 불개입 원칙을 밝힐 것으로 알려졌다.

조 바이든 행정부는 환율을 시장에 맡기겠다는 것이다.

미국 월가에 대한 규제가 한층 강화될 가능성이 커졌다는 관측이 나온다.